全能四驱途胜的智能四驱系统可以通过不同路况的判断，自动切换四驱和两驱模式。在湿滑、泥泞、颠簸等恶劣的环境下，为了增加车辆的动力性和稳定性，车辆将自动转换成四驱。如果车辆回复至路况较好的路面车速达到4公里/小时，四驱模式自动转换成两驱模式。如果车辆不小心掉入壕沟、用户也可以按下中控台上的四驱（4w锁止键，使车辆进入全时四驱状态。与机械式四轮驱动相比，此系统具有较高的燃油经济性，很大程度避免了传统suv高油耗的弊病，同时也延长了藕合器的使用寿命。等到热气散去后再开启空调，但也先不要关闭车窗，因为刚开始空调出风口吹出的风往往温度较高。等到冷气出来后再关闭车窗打开内循环。密闭空间慎用空调此外，还需要注意的是不能在密闭空间中长时间使用空调，这是一个可以致命的环节。汽车在行驶时，由于空气通过空调设备产生对流，所以车内的浓度很低。但当车子停驶而空调继续开放，车门窗又密闭时，车内空气不能对流，发动机排出的如果漏进车内，就会逐渐积聚，从而发生中毒。如果上述两点都没问题的话，可以检查水箱前部的电子扇是否工作正常，还有水箱是否积垢过多，从而影响了冷却液循环散热。车辆行驶在偏远地区，在无任何维修设施的情况下遇到了水箱或各部储液罐有泄漏现象。解决方法：用咀嚼后的口香糖或肥皂在泄漏处涂抹，可使车辆坚持行驶一段时间。底盘及车架1.车辆行驶到85-9公里时速方向盘有微微抖动，超过9公里以上又没了。解决方法：原因有可能是车辆在行驶过程中发生的共振。
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# 客运客车购票及乘车注意事项
为了保障广大旅客的出行安全、顺畅与舒适，特此整理客运客车购票及乘车时的重要注意事项，请每位旅客仔细阅读并遵照执行。
## 1. 实名制购票
- **重要性**：根据国家相关规定，客运客车实行实名制购票，旨在提高运输安全性，便于旅客信息追溯。
- **操作流程**：购票时，请务必携带本人有效身份证件（如身份证、户口本、等），并准确提供购票信息。网络购票同样需填写真实身份信息，并在乘车时携带相应证件以备查验。
- **注意事项**：确保购票信息与证件信息一致，避免使用他人证件购票，以免造成不必要的麻烦。
## 2. 检查禁运物品
- **禁运物品清单**：包括但不限于易燃易爆物品、腐蚀性物品、管制刀具、、活体动物（导盲犬等除外）、有毒有害物品等。
- **安检流程**：进入候车区前，请配合工作人员进行安全检查，主动将行李物品置于安检设备上，接受人工或机器检查。
- **注意事项**：出行前请自查行李，确保不携带任何禁运物品，以免耽误行程。
## 3. 遵守乘车秩序
**排队上车**：按照车站工作人员的指引，有序排队上车，避免拥挤推搡。
- **对号入座**：根据车票信息，找到自己的座位号并就座，不得随意占用他人座位。
- **保持安静**：在车厢内尽量保持安静，避免大声喧哗，尊重他人休息。
**购票标准**：通常根据儿童身高或年龄划定，具体标准请参照当地客运站或购票平台的规定。
- **购票方式**：符合条件的儿童需在购票时选择儿童票，并携带相关证件（如户口本、出生证明等）以便查验。
- **注意事项**：每名成人旅客通常可免费携带一名符合规定的儿童乘车，超出部分需购买儿童票或全价票。
**系好安全带**：长途客运客车一般配备安全带，请乘客上车后主动系好，确保行车安全。
- **紧急出口**：了解所在位置附近的紧急出口位置及使用方法，以便在紧急情况下迅速撤离。
- **保持警惕**：行车过程中，请留意车辆行驶状态及周围环境，遇有异常情况及时与司机沟通。
- **随身携带**：贵重物品如现金、手机、钱包等应随身携带，避免放在行李中无人看管。
- **行李标签**：在行李上贴上个人联系方式或醒目的标签，以便辨认和找回。
- **意识**：对于价值较高的物品，可考虑购买旅行以增加保障。
- **了解应急预案**：乘车前了解车站及客车的应急预案，包括火灾、事故等突发情况的应对措施。
- **保持冷静**：遇有紧急情况，请保持冷静，听从司乘人员指挥，有序撤离或采取自救措施。
- **及时求助**：遇到问题时，及时向司乘人员或车站工作人员求助。
- **正规渠道购票**：通过售票网站、售票窗口或授权的售票代理点购票，避免购买黄牛票或假票。
- **保留购票凭证**：妥善保管购票凭证（如电子客票、纸质车票等），以便乘车时查验或、使用。
- **拒绝非法运营**：不乘坐非法营运车辆，确保自身合法权益和人身安全。
以上便是客运客车购票及乘车的注意事项，希望每位旅客都能平安、顺利地完成旅程。
乘坐大巴车出行，是许多人日常通勤、旅游或探亲访友的选择。为了确保旅途安全、舒适且顺利，以下是一些关键的注意事项，请务必牢记于心：
所以至少每月检查一次防尘护套的状态，如发现护套有破损现象必须马上更换，并且在更换前对方向机做的检查和保养。在做四轮定位调整前束、换转向拉杆后，要特别注意防护套不能出现扭曲变形、装配不到位等现象，否则会造成护套的损坏。因使用中润滑脂会逐渐变脏、变质，使润滑能力下降；同时磨损下的物质会逐渐增多，磨粒磨损现象会越来越重，使方向机磨损加剧。每行驶1万公里左右应对方向机做一次的保养维护，清洁，重新加注润滑脂。方向机的使用条件恶劣，承受的载荷大，必须使用专用的润滑脂，普通的润滑脂达不到使用要求。方向机在使用中间隙会逐渐增大，如果方向盘的左右空行程超过15度，必须对方向机进行检查，如齿轮齿条异常磨损严重，必须更换方向机总成；如果无异常磨损，只是间隙过大，可进行调整。在调整时要到服务站由经过培训的人员进行，调整后要保证方向盘能左、右打到极限位置，且力量均匀，转动灵活。不要随意在设备简陋、技术水平低下的路边店进行方向机的保养和维护。新干线的张帆师傅表示，从该公司的客户情况来看，目前大概有1％左右的车主会自己去买一些配件，带来快修店让师傅安装或修理。他说：“这样做的好处是显而易见的，省钱；但弊端也非常明显——由于很多车主其实对车似懂非懂，所以很容易买到伪劣或产品；同时，这些买来的产品，一般汽修店是不会提供保修的。”另外，他也提醒车主，副厂配件的质量毕竟不是1％可靠，像皮带等关键部件的零配件还是建议不要用副厂件，或者自己去购买，如果这些关键部位出了问题，容易省小钱吃大亏。
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- **预留足够时间**：建议至少提前半小时到达车站，以应对可能的交通拥堵、安检排队等情况，避免错过发车时间。
- **了解站点信息**：确认好大巴车的发车点，避免跑错车站造成不便。
### 2. 核对车次信息
- **仔细核对车票**：上车前，仔细查看车票上的发车时间、车次号、目的地等信息，确保无误。
- **关注车站公告**：留意车站的显示屏或广播，以防有临时变动。
3. 安全带不可忘
- **上车即系安全带**：无论是短途还是长途，上车后应立即系好安全带，保护自己免受意外伤害。
- **提醒他人**：如有同行人员未注意，可善意提醒其系好安全带。
4. 行李安全放置
- **合理放置行李**：大件行李应放在车厢的行李区，小件行李可置于座位下方或行李架上，确保不会妨碍到他人或紧急通道。
- **贵重物品保管好**：重要物品如钱包、手机、证件等应随身携带，避免遗失或被盗。
5. 保持车内卫生
- **维护环境**：请勿在车内乱扔垃圾，使用过的物品请妥善处理。
- **尊重他人**：保持车内安静，避免大声喧哗，共同维护良好的乘车环境。
6. 途中注意安全
- **遵守规则**：乘车过程中，不要随意走动或离开座位，特别是在车辆行驶中。
- **注意路况**：通过车窗观察路况时，请确保安全，不要影响他人。
7. 到站及时下车
- **关注到站信息**：注意听车内广播或查看显示屏上的到站信息，避免错过下车站点。
- **提前准备**：接近目的地时，提前收拾好个人物品，做好下车准备。
8. 紧急情况应对
**了解应急出口**：上车后，熟悉离自己最近的应急出口位置及使用方法。
- **听从指挥**：如遇紧急情况，如火灾、交通事故等，请保持冷静，迅速按照乘务员或司机的指示行动。
- **使用紧急设备**：了解并学习使用车上的安全锤、灭火器等紧急设备，但请非紧急情况下切勿擅自使用。
总之，乘坐大巴车出行，安全，舒适第二。通过遵守上述注意事项，我们可以共同营造一个安全、和谐、愉快的乘车环境。
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第二招：注意仪表盘并检查冷却系统确保你的汽车冷却系统正常工作和有足够的冷却液，可以潜在地在养护上为你节省数千元。因为冷却系统失效甚至能导致你的发动机融化掉。如果你的油压、冷却系统或者任何其他主要系统有问题，车的仪表盘都将会告诉你。而大多数人往往不会注意，这就是为什么制造商求助于自动报，以在有问题的时候给出一个清楚的提示。当自动报亮的时候，就尽快找到技术人员排除故障。第三招：找一个信任的维修店和寻找一家你信任的维修店和，尽量保证同一个人为你的车服务。虽然汽车已渐渐走进寻常百姓家，但人们对汽车保养的知识仍很匮乏，比如汽车空调，大多车主认为，在汽车空调没有出现毛病的情况下，没必要进行保养。“除非空调制冷效果不好，才会去汽车修理厂处理一下。”被采访的庄也认为，“多开几次，异味就没有了”。采访中，有这样想法的车主不胜枚举。采访中，一汽大众特约服务4s店服务专家诉记者，汽车空调长时间不用的话，会黏着很多灰尘、霉菌，这些灰尘、霉菌随着吹出来的风进入车内空气中，被人吸入体内，便很容易得病，在夏季到来之前，必须对汽车空调进行维护和保养，尤其是车龄在三四年以上的汽车，然而目前，八成以上的车主从未主动保养过汽车空调。高档车还配备了空气质量传感器，一旦车外的空气质量超标，就会自动切断风门，阻止废气流入车内。7年4月，美国生态研究中心公布了一份“毒车”黑名单，多个知名汽车品牌上了这张黑榜单。由于我国目前尚未出台车内空气质量的具体标准，加之家庭汽车市场的旺盛需求，促使很多汽车下了生产线就直接进入市场，完全没有经过部门的测试，各种配件和材料中的有害气体在没有得到充分释放的情况下完全留存在车内，而新车车主直接成为吸收者。
