输入电流：30A 单路额定输出电流 :20A 辅助照明电压:
工 作 电 压 ： 220V/ 50Hz 交流输出端口：9 路（ 9端口 ）， 其中 8 路可控，1路不可控。 输出电源控制模式：8 路可控，以1秒速度，按顺序开或关每路输出电压，或强行切断某一路输出电压。 1 路不可控，设备开机，就有电压输出。 输出指示灯指示：额定输出电压值; 8 路可控的输出状况；USB端口5V辅助电源输出。 输出电源插座: 8个受控16A万用插座在后面板，2个直通16A万用插座在前面板插 座 标 准：兼容国际6A, 10A ,16A , 英标13A，美标15A, 欧标G/M插头 强制输出控制: 强制断开某路输出的开关（隐藏式开关），蓝色灯不亮，表示输出断开。开/关间隔时间：每路启动延时时间或称间隔时间为 1秒 供电线接线端: 铜压板式接线 ，适合各种项目，保证安全、又美观。
产品特点：
SMT贴片生产工艺
8路输出带独立通道开关
30A大功率继电器
支持多台联机统筹管理
安全保护：过压保护、过流保护、过放保护、短路保护
规格参数：
型号：YW-9
控制容量：每路输出电流30A
控制路数：8路受控输出
时序间隔：1S
输入电压：AC 110-220V /50-60Hz
重量：4.1KG 尺寸：482*220*54mm
汽车音响改装需要警惕的几个误区
汽车音响改装的好与坏、优与劣，除了产品的品质、价格、品牌因素外，还要注重改装技术。但有些车主不太明白，而音响改装店也不加以正确引导，有些店家反而误导，因此需要加以警惕。
误区一：
以非常炫的产品外观和包装吸引车主消费者的注意力。比如我见到过一款车载功放，包装搞的很夸张。木盒外包皮革，打开后盒内衬猩红色丝绒，映入眼帘的一个制作、印刷精美的长方形类似饼干铁盒，打开后，看到的确是置放在功放上的一双高支针织雪白手套，下面才是用蓝色丝绒布袋装着的功放。这样的包装，让人感觉产品非常。厂家在产品上下了如此功夫，无非是制造噱头，博个车主消费者的印象，价格自然不菲，然而品质呢……
误区二：
价格成为衡量汽车音响品质的尺度，存在两种极端，一是过分追求高价产品，认为选越贵的越好，有道是贵有贵的道理;另一种则是，越便宜越好，认为音响改装无非就是换个机头、喇叭，所选换装品越便宜越好。其实，这两种想法都是虚荣心作怪。前者逢人便会炫耀，我改装汽车音响，花了多少钱，档次很高;后者逢人问起就会说，我的车做了汽车音响改装，显得有品位。
误区三：
洋品牌情结挥之不去。因为平时消费商品有洋品牌情结，故车改音响时不懂装懂，认为洋品牌一定就比国产品牌好。国产品牌也有的产品，很多国外的品牌被中国的小厂利用其品牌作假。所以在鱼龙混杂的市场中挑选产品时重要的就是试听。每个人对音乐的理解都不一样，只有试听才能确定喇叭是否符合你的听感。
误区四：
功率越大越好，装一个大口径低音炮和驱动功放是实现低音效果的外在原动力。殊不知，在中低音喇叭品质不好，驱动功放品质低劣的情况下，失真的低音反而会变成噪音。如此“炸机”当做低音反映了人心浮躁的一个方面，再说了，天天坐在车里“炸”，你的耳朵能够受得了这样的折磨吗?其实，随着年龄增长，人的心态会变得愈发平和，听的多的可能还是轻音乐或人声演唱。
误区五：
不注重改装技术，有道是七分器材、三分技术。汽车音响不同于家用音响，买回家接上线就OK了。再好的主机、喇叭、功放没有好的改装技术用优良的辅材进行匹配、安装、调试、再调试(新的器材改装完毕一定要煲一段时间再回到店里重新调试)，等于事倍功半，应有的音响品质没有发挥出来是不是很郁闷啊?
说了以上汽车音响改装的误区种种，就是想说明，汽车音响也是器材、技术、艺术修养的结合。能够把它们合理地整合起来，像一幅完整美丽的画卷，像一个完整的舞台，展现在你的面前，哪才是一种真正的享受，才能达到物有所值。汽车音改，虚荣心要不得，品质是硬道理。
无论厂家还是改装店，在汽车改装市场当中应当负有正确引导责任，而不是误导车主消费者，如此，汽车改装市场才能健康发展。
