(2)当一种防老剂难以满足要求时,应采用两种或多种防老剂并用,使其产生协调作用,确保防老化效果。
(3)有些防老剂对橡皮有着色作用和污染现象。一般来说,酚类防老剂防护作用差,但不污染或污染很小。而防护作用较高的胺类防老剂,都会使橡皮污染,变色严重。这些矛盾在选用时应统筹考虑。
(4)防老剂用量不可超过在橡胶中的溶解度,以防止喷霜,污染橡皮表面质量。
(5)胺类防老剂对橡料焦烧有不良影响;酚类防老剂能延迟硫化,在选用时应当注意。
回收橡胶厂原料:颜料,天然橡胶,氯丁橡胶,丁晴橡胶,乳胶,硅橡胶,天然橡胶,其它橡胶,丁腈橡胶,丁苯橡胶,乙丙橡胶,氟橡胶,顺丁橡胶,丁基橡胶,聚氨酯橡胶,氯丁橡胶,聚酸酯橡胶,聚硫橡胶,异戊橡胶,其它聚合物,云母及其它,石英,丁基胶,,三元乙丙胶,ABS,天然油,高氯化聚树脂,聚氨酯,丁苯胶乳,丁腈胶,PA66,PVC热稳定剂,天然乳胶 。
回收塑料厂原料:聚,聚,环氧树脂,聚氨酯,不饱和聚脂,聚,聚四,聚碳酸酯,聚苯硫醚,聚,聚对苯二丁二醇酯,聚,聚砜,酚醛树脂,聚甲基酸甲酯,聚醚砜,超高分子量聚,聚醚醚酮,腈--,聚对苯二酰。uc1
轮胎在使用过程中,继续受到高温高压的作用,引起轮胎臭氧老化,释放一些有害气体。美国就利用这一点,对我国有些轮胎企业的出口轮胎设置壁垒。而日本普利司通轮胎公司开发一种独特的助剂,抑制轮胎在使用中因生热而使硫黄和橡胶分子继续交联反应而使轮胎橡胶变硬,改进了轮胎的制动性、牵引性及轮胎的噪声。
轮胎的噪声也是一种环境污染。一条马路上成千上百辆汽车不停地驶过,就会引起共鸣,这噪声会影响人们的休息和睡眠。城市高架道路两边设立噪声隔离带,这是一种消极的方法。从根本上来说,还是要改进轮胎的结构及橡胶的配方。